MTB Continental Cross King Performance 26x2,20 (55-559)

Continental Cross King cykeldækket er kendt for sit fremragende greb, sin lave rullemodstand og sit selvrensende mønsterdesign. Selve kørefladen på dækket er ikke ret stor, hvilket gør dækket hurtigere end andre dæk. Så snart man drejer, griber dækket fast i skovbunden, og dækket mindsker derfor risikoen for, at du styrter.

Anvendelse
Dette Continental Cross King dæk er med sit grove mønster udviklet til skovkørsel, men dækket kan naturligvis også bruges på landevejen. Dækket henvender sig til alle mountainbike ryttere, uanset om man er professionel eller ej. Det grove mønster giver mountainbiken et råt look. De rundede kanter gør, at du kan skære svingene ubesværet.

Specifikationer

• Farve: Sort
• Størrelse: 26 x 2,2 (55-559)
• Dæktryk: 3,5-4,5 BAR
• Vægt: 650 gram
• 240 TPI (Treads Per Inch) Tråde per tomme
• Superelastisk gummiblanding
• Fremragende vejgreb
• Selvrensende mønster design
• Designet i Tyskland
• Testvinder

Montering
Ved montering af dette dæk skal du være opmærksom på omløbsretningen. Det er vigtigt, at pilen på dækket kører den rigtige vej grundet rullemodstanden samt korrekt vandafledning, hvis vejen er fugtig. Dækket pumpes til maksimum belastning som er 4,5 bar. Hvis dækket kører med mindre luft end minimumsgrænsen på 3,5 bar risikerer man, at dækket slår revner i siden, og at cyklen kører tungere på vejen.

Kvalitetsniveau
Continental har mere end 100 års erfaring indenfor cykeldæk -og slanger, og det har også givet sig udslag i dette dæk, som er blevet testvinder i det britiske magasin "What MTB". Continental er den eneste tyske producent af cykeldæk, som reelt set producerer deres dæk i Tyskland. Continental stræber konstant efter nye innovative tiltag, og derfor søger producenten også inspiration rundt omkring i verdenen.

Vedligeholdelse
Kig jævnligt efter småsten i dækket og fjern dem. De små sten og andre spidse genstande øger risikoen for en punktering. Sørg altid for at din cykel er velpumpet, gerne omkring maksimum trykket, for at undgå revner i dækket samt for at give optimal kørekomfort.