Shimano 105 forskifter mekanisk FD-5700-F til direkte montering på sadelrørets pålodning og anvendes til gearkombination 2 x 10 gear.
Anvendelse
Forskifteren er beregnet til landevejscykler og kan kun anvendes sammen med Shimano STI gearskiftere mekanisk eller Shimano gearskiftere for enkeltstarts styr mekanisk. Forskifteren er kompatibel med de øvrige Shimano top racergrupper Dura Ace og Ultegra mekanisk.
Specifikationer
- Shimano 105 mekanisk forskifter type FD-5700-FL
- Modelår: Før 2014
- Funktion til dobbelt kranksæt
- Monteringstype: Til direkte montering på pålodning
- Kædelinje 43,5 mm
- Vinkel på baggaffelrøret i forhold til sadelrøret skal være på 61-66 grader
- Største klinge foran skal være mellem 50 - 56 tænder
- Total kapacitet på maksimum 16 tænder, som er forskellen på antallet af tænder mellem den store klinge og den mindste klinge på kranksættet
- Maksimal tand difference på de forreste klinger må ikke overstige 16 tænder (Eks. hvis mindste klinge er på 34 tænder, så må den største klinge maksimalt være på 50 tænder)
- Mekanisk gearskifte
- Yder link i aluminium
- Inder link i aluminium
- Kædeføreren er i stål
- Vægt 89 gram
- Farve: Sort/Sølv
Montering
Monteres direkte på cyklens sadelrør.
Følg venligst monteringsvejledningen som kan hentes som pdf fil her under.
Kvalitetsniveau
Solid og pålidelig forskifter, som er i konkurrence kvalitet og anbefales til racercykler og til motionister, som vil have grej på et højt niveau. Skiftefunktionen er præcis og stabil under alle forhold også under hård belastning. Shimano producerer deres komponenter i mange forskellige kvalitetsniveauer for at dække alle cyklisters behov. Inden for Shimanos række af kompenentgrupper hænger pris og kvalitet sammen, og inden for forskifterne eksisterer der i alt 9 forskellige. Denne model ligger som nummer 3 i serien, hvor nummer 1 er den bedste kvalitet.
Vedligeholdelse
Forskifteren bør renholdes for snavs, således at skiftefunktionen kan foregå smidigt. Der skal smøres med en smule olie på de bevægelige link bøsninger. Der bør altid smøres efter rengøring og ellers efter 5-10 timers cykling.
